Los accidentes por conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol todav\u00eda representan un tercio de todas las muertes relacionadas con el tr\u00e1fico en los Estados Unidos. El costo anual de los accidentes relacionados con el alcohol asciende a m\u00e1s de $51 mil millones. Hechos como estos contin\u00faan impulsando esfuerzos en comunidades de todo el pa\u00eds para reducir la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol. A trav\u00e9s de un acuerdo financiado por la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras (NHTSA), CADCA apoya los esfuerzos locales para adoptar e implementar estrategias basadas en evidencia para reducir la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol. En el marco de este proyecto, CADCA se centra en cerrar la brecha entre la investigaci\u00f3n y la pr\u00e1ctica mediante la difusi\u00f3n de pol\u00edticas y pr\u00e1cticas de conducci\u00f3n bajo los efectos de los efectos de la evidencia a los profesionales de la coalici\u00f3n.<\/p>\n
En el Instituto de Capacitaci\u00f3n de Mitad de A\u00f1o de 2014 en Orlando, Florida, CADCA organiz\u00f3 un curso de un d\u00eda para que los asistentes de la coalici\u00f3n conocieran y discutieran las investigaciones actuales para prevenir la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol. Cinco destacados investigadores de Estados Unidos y Canad\u00e1 analizaron los resultados de sus propios estudios, entre ellos: tendencias en la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol y las drogas, intervenciones efectivas, desaf\u00edos de la aplicaci\u00f3n de la ley y estudios de casos de implementaci\u00f3n comunitaria.\u00a0<\/p>\n
Investigadores<\/strong><\/p>\n Jane Maxwell, Ph.D. Intereses de investigaci\u00f3n:<\/strong> tendencias y patrones de abuso de sustancias en Texas, a nivel nacional e internacional, con especial inter\u00e9s en la frontera entre Estados Unidos y M\u00e9xico; investigaci\u00f3n sobre patrones de uso y abuso de metanfetamina, drogas de fiesta, metadona y otras drogas opi\u00e1ceas; programas de conducci\u00f3n en estado de ebriedad; y t\u00e9cnicas de estimaci\u00f3n sint\u00e9tica.<\/p>\n Maxwell destac\u00f3 el trabajo de su investigaci\u00f3n que investiga las caracter\u00edsticas de los conductores con DUI que fueron admitidos en tratamiento por abuso de sustancias. Su estudio identific\u00f3 lo siguiente:<\/p>\n \nRobyn Robertson<\/strong> Intereses de investigaci\u00f3n:<\/strong> sistema de justicia, conductores ebrios, delincuentes de alto riesgo, distracci\u00f3n, fatiga, monitoreo del alcohol y tecnolog\u00edas de aplicaci\u00f3n de fotograf\u00edas, evaluaci\u00f3n y tratamiento de riesgos, conductores mayores y transferencia de conocimientos.<\/p>\n Robertson present\u00f3 los resultados de su investigaci\u00f3n sobre perfiles de conductores ebrios y programas de bloqueo de encendido. Ofreci\u00f3 las siguientes ideas de su trabajo:<\/p>\n \nRobert Saltz, Ph.D. <\/strong> Intereses de investigaci\u00f3n:<\/strong> El trabajo de Saltz se ha centrado en las formas en que los contextos de consumo de alcohol pueden influir en el riesgo de lesiones o muerte posteriores. Ha realizado varios estudios sobre programas de \u201cservicio responsable de bebidas\u201d que buscan que el personal de bares y restaurantes intervenga para reducir el riesgo de intoxicaci\u00f3n o de conducir en estado de ebriedad.<\/p>\n Saltz destac\u00f3 los hallazgos del Proyecto Universidades de California m\u00e1s Seguras que evalu\u00f3 la eficacia de un enfoque de \u201cgesti\u00f3n de riesgos\u201d para la prevenci\u00f3n del problema del alcohol. Como parte del proyecto, se implementaron una serie de estrategias de intervenci\u00f3n integradas para fiestas fuera del campus en las escuelas de intervenci\u00f3n, como controles de cumplimiento, puntos de control de DUI, patrullas de fiestas, etc. En comparaci\u00f3n con las escuelas de control, las escuelas de intervenci\u00f3n m\u00e1s seguras tuvieron un equivalente de 6.000 incidentes menos de intoxicaci\u00f3n en fiestas fuera del campus y 4.000 incidentes menos en bares y restaurantes.<\/p>\n Traci L. Toomey, Ph.D. <\/strong> Intereses de investigaci\u00f3n:<\/strong> investigaci\u00f3n de pol\u00edticas; organizaci\u00f3n comunitaria; prevenci\u00f3n de problemas relacionados con el alcohol y el tabaco; y prevenci\u00f3n de lesiones intencionales y no intencionales.<\/p>\n Toomey present\u00f3 los hallazgos del Proyecto del Sistema de Informaci\u00f3n sobre Pol\u00edticas sobre Alcohol de Minnesota (APIS, por sus siglas en ingl\u00e9s) de su equipo para investigar la participaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n de la ley en las estrategias de conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol. Se realiz\u00f3 una encuesta de cumplimiento a las agencias de cumplimiento a nivel local y estatal para evaluar su participaci\u00f3n en cuatro \u00e1reas de cumplimiento: provisi\u00f3n a menores de edad, ventas a menores de edad, conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol y servicio excesivo. Los resultados indican que cuando las agencias policiales locales:<\/p>\n Mark Wolfson, Ph.D. <\/strong> Intereses de investigaci\u00f3n:<\/strong> efectos previstos e involuntarios de las pol\u00edticas y programas que abordan el consumo de tabaco, alcohol y drogas il\u00edcitas por parte de j\u00f3venes y adultos j\u00f3venes, y la interacci\u00f3n de organizaciones gubernamentales y sin fines de lucro en la configuraci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas sobre el consumo de alcohol, tabaco y drogas.\u00a0<\/p>\n Wolfson destac\u00f3 los hallazgos de su trabajo en el Proyecto de demostraci\u00f3n de la NHTSA sobre la aplicaci\u00f3n de medidas de alta visibilidad (HVE) sobre el consumo de alcohol en menores de edad. El proyecto utiliz\u00f3 cuatro coaliciones comunitarias para planificar y apoyar a las autoridades locales en la realizaci\u00f3n de 6 o 7 olas HVE en sus comunidades. Cada comunidad eligi\u00f3 una combinaci\u00f3n diversa de estrategias de aplicaci\u00f3n de la ley, incluidas patrullas de saturaci\u00f3n, controles de cumplimiento, patrullas de partidos, etc. Adem\u00e1s, los medios de comunicaci\u00f3n se correspondieron con las oleadas de aplicaci\u00f3n de la ley. Wolfson y sus colegas encontraron:<\/p>\n Los resultados indican que las coaliciones comunitarias deben coordinar sus medios y esfuerzos de aplicaci\u00f3n de la ley, elegir un buen mensaje medi\u00e1tico, dise\u00f1ar estrategias para la mejor combinaci\u00f3n de estrategias de aplicaci\u00f3n de la ley, evitar castigar a los j\u00f3venes sin responsabilizar a los adultos y evaluar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alcohol-impaired driving crashes still account for one-third of all traffic-related deaths in the United States.\u00a0 The annual cost of alcohol-related<\/p>","protected":false},"author":23,"featured_media":0,"template":"","resource_type":[283],"drug_specific_issues":[313],"action_to_do":[],"class_list":["post-17966","resource","type-resource","status-publish","hentry","resource_type-publication","drug_specific_issues-impaired-driving"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nCient\u00edfico investigador s\u00e9nior
\nEscuela de Trabajo Social
\nUniversidad de Texas en Austin\u00a0<\/p>\n\n
\nPresidente y director ejecutivo
\nFundaci\u00f3n para la investigaci\u00f3n de lesiones de tr\u00e1fico<\/p>\n\n
\nCient\u00edfico investigador s\u00e9nior
\nCentro de Investigaci\u00f3n en Prevenci\u00f3n
\nInstituto del Pac\u00edfico para la Investigaci\u00f3n y Evaluaci\u00f3n (PIRE)<\/p>\n
\nProfesor, Escuela de Salud P\u00fablica, Divisi\u00f3n de Epidemiolog\u00eda y Salud Comunitaria
\nDirector del Programa de Epidemiolog\u00eda del Alcohol
\nUniversidad de Minnesota<\/p>\n\n
\nProfesor
\nDepartamento de Ciencias Sociales y Pol\u00edtica Sanitaria
\nFacultad de Medicina de la Universidad Wake Forest<\/p>\n\n